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這段時間朝野2018買一送一電影票為了所謂的前瞻計畫大打出手，很多人刷卡優惠批評這是舊酒裝新瓶的回顧計畫，是債留子孫的「錢坑」或「錢沾」計畫，但行政院長林全說：「如果連回顧都不成，談什麼前瞻，打基礎也是前瞻，只要能把國2018信用卡優惠餐廳家建設提前執行的，盡量提前執行。」



話說得很漂亮，但如果是計畫已執行，且今年底就將結案，卻被拿出來指山話水地加上華麗包裝再要錢，且要的錢還比以前多很多，那恐怕不只是回顧而已，而是詐欺了。行政院提出國信用卡手續費出8年8800億元前瞻計畫被在野黨抨擊後，修改成4年4200億元，之前提出今年9月到明年12月第1期特別預算1089億元，其中軌道建設37項，關於屏東的有5項計畫，包括高鐵延伸屏東案站址規畫、高雄左營站轉乘屏東服務優化、恆春及東港觀光鐵道計畫等。

屏東縣政府發言人說，5項計畫中，高雄左營站轉乘屏東服務優化案，過去早已提出，就是所謂的台鐵捷運化，恆春觀光鐵道計畫也是過去環島鐵路計畫的一部分，這兩項都在「前瞻計畫」出現之前就已提出，並非新的計畫，縣政府想要的是高鐵南延屏東。實際上還漏掉了東港觀光鐵道計畫，這是從林邊鎮安站到東港，僅只2個小站的舊鐵道支線，該計畫早在民國104年10月7日在前行政院長毛治國聽取國發會「藍色經濟整合發展構想─以東港、大鵬灣及小琉球為示範」專案報告後就已實施，而這專案是104年9月22日國家發展委員會第18次委員會議討論通過的。報告書中，國發會清楚的說明民國104年2月、5月、6月多次召開跨部會協調會議及現地會勘，並經交通部及屏東縣政府等相關機關研提具體行動計畫後，始共同規畫完成。整個計畫預算共約17億300萬元，執行時程為104年到106年，東港觀光鐵道的經費是1億6454萬元，中央要投入的是1億4000多萬元。現在蔡政府的前瞻計畫提出來的東港觀光鐵道計畫期程卻是從106年到111年，費用也大幅增加成25.25億元，是原來的17倍。錢增加那麼多，話術與包裝當然也不一樣，明明是只有兩個小站的鐵道支線，竟變成北起潮州站，南至東港鎮，地理位置涵蓋屏東縣潮州鎮、崁頂鄉、南州鄉、林邊鄉及東港鎮等行政區域，涵蓋半個屏東的大計畫了。掛羊頭可以賣狗肉，如果狗肉早就吃掉，連狗肉都沒有的生意是否算詐欺呢？而公務員以虛偽不實的計畫騙取經費眾人朋分，算不算貪汙？（作者為資深媒體人）(中國時報)

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